Rumored Buzz on لاماری

Wiki Article

اما هیچ کدام به پای آن لوستر عجیب نمی‌رسند. از طرفی فضای داخلی کابین بسیار راحت است و مبلمان بسیار جذابی دارد. این خودرو بدون فرمان طراحی شده است، که از این نظر می‌توان آن را یک خودران چینی نامید.

اما توی ایران این ماشین میشه میلیاردی و لوکس و افراد پولدار میرن سراغ اش، به هیچ عنوان هم نمیشه قسطی خرید حتی اگه بخوان قسطی بدن.

ایما در مدل تمام بنزینی، موتور ۱/۵ لیتر توربوشارژ با قدرت ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور ۲۸۵ نیوتن‌متر دارد. بالاترین گشتاور از ۱۵۰۰ دور بردقیقه تولید می‌شود و زمان‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت ۹/۵ ثانیه فراهم می‌کند.

کلیات طراحی کابین کاملا دلنشین است و همانطور که از ایما به خاطر داریم، این کابین از خودروهای مرسدس بنز الهام گرفته شده و همچنان جلب توجه می‌کند.

Tehnična hramba oziroma dostop je nujno potreben za zakonit namen omogočanja uporabe določene storitve, ki jo naročnik ali uporabnik izrecno zahteva, ali izključno za namen izvajanja prenosa komunikacije po elektronskem komunikacijskem omrežju. Preferences Preferences

در نمای عقبی خودرو با توجه به اینکه خودرو کاربردی تر باشد به صورت صاف طراحی شده است که فضای صندوق و سرنشینان ردیف سوم نیز بهتر باشد. چراغهای عقب مطابق ترند اینروزهای خودروسازی به صورت به هم پیوسته طراحی شده است و به طور کلی برخلاف نمای جلو که طراحی اغراق آمیزی داشت، طراحی نمای عقب بسیار محافظه کارانه به نظر میرسد و حتی خبری از خروجی های اگزوز نمایان هم نیست!

و یک چیزی که برای من سواله این با این قیمتش خریدارش کی میتونه باشه واقعا

ایناور گفتم نه برای اینکه من دل ندارم ماشینای خوب وعالی سوار شوم ، نه more info داداش ولی تو مملکت گل وبلبل وبااین فقر مطلق فعلا بهترین پرایده درضمن از همه مهمتر تحریم ونخریدن این ماشین های گرون بهترین راه حله . هرجور عشقتون ازما گفتن بود. یا علی مدد.

در این رده خودروهای رقیب اندکی وجود دارند که فونیکس تیگو ۷ پلاگین هیبریدی ای پلاس و خودروی وارداتی جیلی آزکارا مهمترین آنهایند.

تصویب آیین‌نامه ثبت پلاک ملی خودرو‌های مناطق آزاد ؛ عوارض‌ قانونی را پرداخت کنید!

شاید در کشورهای مختلف دنیا، ون‌های لوکس و تجهیزشده ساخت برندهای معتبر، مورد توجه افراد متمول یا برنامه‌های تشریفات باشند اما حتی در بازار ایران هم، به زحمت می‌توان برای یک مینی‌ون چینی، مشتری جذب کرد. عامه‌ی مردم ترجیح می‌دهند با سرمایه‌‌ای بیش از یک میلیارد تومان، سراغ انواع شاسی‌بلندهای دست دوم کره‌ای بروند.

کم‌حجم‌ترین پیشرانه‌های موجود در خودروهای تولیدی جهان

آشنایی با اولین خودروهای سوپرشارژ جهان، از پیشگامی مرسدس تا فراگیری در آمریکا

کم‌حجم‌ترین پیشرانه‌های موجود در خودروهای تولیدی جهان